Domingo Aéreo PAMA-SP 20071028443A100_DSC6108.jpg T-27 Tucano da Academia da Força Aérea, AFA, sendo fotografado pelo Donati e João Paulo, da revista ASAS.
Museu Asas de um Sonho 2007_01_17_120_F828DSC05510.jpg Jorge Luiz Stocco, responsável pela restauração das aeronaves do museu, ao lado do motor que vai equipar o Focke Wulf 190.
Museu Asas de um Sonho 2007_01_17_121_F828DSC05511.jpg Fuzelagem do Focke Wulf 190, em construção nas oficinas do museu.
Museu Asas de um Sonho 2007_01_17_105_A100_DSC1781.jpg P-47. Projetado em 1939, seu primeiro vôo ocorreu em 1941. Fabricado em maior numero que qualquer outro caça americano era oposto ao conceito de "caças pequenos e ágeis". A versão "D", utilizada pelo Brasil, teve o maior número fabricado (12.602 unidades) que qualquer caça na história. No total foram fabricados 15.660 P-47. Está pintado representando o B-5 que foi pilotado pelo 2º.Tenente Fernando Rocha em 75 missões.
Museu Asas de um Sonho 2007_01_17_116_F828DSC05506.jpg Ao lado do Cmte. Rocha, piloto do P-47 B5 na Itália, que foi ao Museu "dar uma olhadinha" no seu avião...
Museu Asas de um Sonho 2007_01_17_164_A100_DSC1840.jpg F4U-1 CORSAIR. Projetado para enfrentar os caças japoneses Zero, foi o primeiro caça naval Aliado a superá-los em todos os aspectos na Segunda Guerra Mundial.
O Corsair é considerado por muitos o melhor de todos os caças a pistão já fabricados. Mais de 12.000 Corsairs foram produzidos durante a Guerra.
